Mõelge mootorile nagu inimkeha. Ventiilid on hingamise jaoks nina ja suu. Mootoriõli on veri, mis voolab. Ja klapivarre tihend on ühesuunaline kaitse-, mis takistab "vere" sattumist õhukanalitesse. Kui see väike osa ebaõnnestub, on mootoril palju probleeme. See võib kasutada liiga palju õli, puhuda sinist suitsu ja tunduda vähem võimas. Kui see läheb halvaks, võib mootor isegi laguneda. Nüüd võite küsida: mida klapivarre tihend tegelikult teeb? Ja miks see nii oluline on?

Täna vaatame põhjalikult seda näiliselt pisikest, kuid kriitilist komponenti, mis määrab mootori tööea-klapiõlitihendi.
Klapiõli tihendi põhiprintsiip
Klapiõli tihend on kummist tihend, mis on paigaldatud mootori klapijuhiku ja klapivarre vahele. Selle ülesanne on takistada mootoriõli voolamist põlemiskambrisse ventiili suurel-kiirusel edasi-tagasi liikumise ajal, tagades samal ajal klapivarre piisava määrimise. Selle töö põhineb kahel peamisel mehhanismil: elastne survetihendus ja dünaamiline õlikile juhtimine.
Kui mootor töötab, liiguvad klapid sagedusega mitu tuhat või isegi kümneid tuhandeid kordi minutis. Klapikamber on täidetud pritsiva mootoriõliga, mis on mõeldud hõõrduvate komponentide, näiteks ventiilide ja vedrude määrimiseks. Kuid nagu vana Hiina vanasõna ütleb: "Kaevu vesi ei segune jõeveega"; mootoriõli ei tohi kunagi siseneda sisselaskekollektorisse ega põlemiskambrisse. Kui see juhtub, põhjustab see õli põlemist. Et seda ei juhtuks, tuleb mängu klapi õlitihend. Tihend on väga elastne, seega hoiab see tihedalt klapivarre ümber. See loob tõkke, mis blokeerib õli ventiilikambrist. Nii ei saa õli mööda varre alla lekkida ja silindrisse sattuda.
Kuid klapivars vajab suurel kiirusel töötamiseks siiski õli. Ilma selleta kuluks vars kiiresti ja jääks kinni. Seetõttu on klapivarre tihend kujundatud nii, nagu see on,-see annab endast parima, et vähendada mehaaniliste kahjustuste ohtu. Nõuetekohase paigaldamise korral tõmbavad pöörlevates rakendustes kasutatavad õlitihendid atmosfäärist sisse väikese koguse õhku; see õhuvõtuava takistab õli lekkimist väljapoole. Mis puutub edasi-tagasi liikumisel kasutatavatesse õlitihenditesse, siis võib õlikile paksuse erinevus surve- ja paisumistakti vahel põhjustada õli leket. Seetõttu oleme õlitihendi kontaktrõhu jaotuskõvera (maksimaalne kontaktrõhu gradient) täpselt kalibreerinud, et tagada optimaalne õlikihi paksus.
Tihendi, määrimise ja kaitse kolmekordse eelise saavutamine{0}}see kõik saavutatakse ühe väikese klapiõlitihendiga.
Levinud materjalide analüüs
Erinevad materjalid mõjutavad õlitihendite jõudlust, nende sobivust erinevatele töötingimustele ja nende kasutusiga. Igal kummitüübil on oma optimaalsed kasutusstsenaariumid. Seetõttu on parima majandusliku kasu saavutamiseks hädavajalik valida oma masina töökeskkonnale sobiv õlitihendi materjal. Järgmised on peamised rahvusvahelisel turul saadaolevad kummimaterjalid. Meie tehas pakub ka nendest materjalidest valmistatud klapiõli tihendeid. Lisasime selle artikli lõppu võrdlustabeli teile viitamiseks; palun vaadake see hiljem üle.

Meie tehase klapiõlitihendite spetsiifilised parameetrid
Toote omadused on järgmised:
1. Teenused: ODM / OEM
2. Värvid: must/pruun/roheline või kohandatud
3. Protsessid: vormimine, automaatne kärpimine, vulkaniseerimine terasraamiga
4. Temperatuuritaluvus: oleneb materjalist
5. Materjal: kohandatud
6. Kuju: ühe--huul/topelt-huul/kolmekordne-huul/raam-tüüp/mitte-raam-tüüp/kohandatud
7. Õli paisumise määr: alla 5% või sellega võrdne (sõltub materjalist)
8. Täpsusstandardid: sisediameetri tolerants ±0,02 mm, kõrguse tolerants ±0,05 mm
9. Sertifikaadid: RoHS, ISO 9001, UL 94-V0
Klapiõli tihendite rakendused
Kuigi klapiõli tihendeid kasutatakse eranditult mootorisektoris, hõlmavad need peaaegu kõiki jõuseadmete tööstusi ning on olulised tihendikomponendid transpordi- ja tööstussektoris:
1. Autode mootorid
2. Mootorrattad/tõukerattad
3. Ehitusmasinad
4. Mereenergiasüsteemid
5. Üldmasinad
6. Lennundus/eriseadmed
Kõik sisepõlemismootoriga töötavad masinad toetuvad klapiõli tihenditele. Sellisena on klapiõlitihendid kahtlemata väga nõutud-staartooted. Seega, olenemata sellest, kas olete tehase hankeametnik, kes otsib kvaliteetseid-plomme või turustaja, kes otsib enimmüüdud-lipulaevatooteid, on meie tehases toodetud õlitihendid teie parim valik.
Epiloog
Kokkuvõtteks võib öelda, et kuigi klapiõlitihendid on väikese suurusega ja lihtsa ehitusega, on need tööstussektoris asendamatud põhikomponendid. Tänapäeval areneb tihendustööstus keskkonnasäästlikkuse ja nutika tehnoloogia suunas. Klapiõli tihendite tööstus muutub vastavalt. Üha rohkem uusi protsesse ja komposiitmaterjale on vaikselt tekkimas. Qingdao Bright sõidab sellel lainel, arendades pidevalt stabiilsemaid ja vastupidavamaid tooteid.
Nüüd, kui tunnete põhjalikult klapiõli tihendeid, teate, et kriitilised komponendid nõuavad usaldusväärset partnerit. Qingdao Bright Rubber & Plastic Co., Ltd. on professionaalne kummitootja ja parim tarnija. Pärast aastatepikkust kogemuste kogumist on meist saanud selle valdkonna tipptootja. Võtke meiega ühendust ja me anname teile rahuldava vastuse.
Levinud materjalide analüüs
|
LevinudKumm Materjalid |
|||||||
|
Kummi nimi |
Lühend |
Temperatuuritaluvus |
Õlikindlus |
Elektriisolatsioon |
Keskkonnaklass |
Peamised rakendused |
Töödeldavuse raskusaste (0–10) |
|
Fluoroelastomeer |
FKM |
Kõrge (-20-250 kraadi) |
Suurepärane |
Hea |
Suurepärane |
Keemiakindlad{0}}osad, kosmose- ja autorakendused |
9 |
|
Looduslik kautšuk |
NR |
Keskmine (-50-80 kraadi) |
Vaene |
Hea |
Keskmine |
Rehvid, amortisaator, elastsed osad |
8 |
|
Stüreenbutadieenkumm |
SBR |
Keskmine (-50-100 kraadi) |
Vaene |
Hea |
Keskmine |
Rehvid, jalatsite tallad, tihendid |
8 |
|
Kloropreenkumm |
CR |
Keskmine (-40-125 kraadi) |
Keskmine |
Keskmine |
Keskmine |
Kleeplindid,{0}}korrosioonivastased materjalid |
8 |
|
Etüleenpropüleendieeni monomeer |
EPDM |
Kõrge (-50-150 kraadi) |
Vaene |
Suurepärane |
Kõrge |
Uste ja akende tihendusliistud, kaablikatted |
6 |
|
Butadieenkummi |
BR |
Keskmine (-60-100 kraadi) |
Vaene |
Keskmine |
Keskmine |
Rehvid, voolikud, jalatsitallad |
5 |
|
Nitriilbutadieenkautšuk |
NBR |
Keskmine (-40-120 kraadi) |
Suurepärane |
Vaene |
Keskmine |
Õlitihendid, tihendusrõngad, voolikud |
5 |
|
Polüisopreenkumm |
IR |
Keskmine (-60-100 kraadi) |
Vaene |
Hea |
Keskmine |
Rehvid, konveierilindid |
4 |






