Toodete kirjeldus
Mootori klapi varre õlitihend on kokku pandud mootorite klapijuhikusse, mis on mootori klapirühma peamine tihenduskomponent. Selle ülesanne on takistada õli sattumist põlemiskambrisse ja hoida klapivarre määrdeainet. See on vulkaniseeritud metallskeletist ja Viton kummist. Varustatud isesinguv vedru või terastraat, mis on õlisuue tihedalt mähitud. Peamine omadus: valmistatud õli-{5}}ja kõrge temperatuurikindlast fluori kummist ning see võib töötada kaua bensiini ja mootoriõli kuumas keskkonnas.
Toodete eelised
Tihendus ja õlikontroll.
See võib takistada õli sisenemist klapi juhtvardast sisselaske- või väljalasketorudesse või põlemiskambritesse. Samuti võib see vähendada hõõrdumist, hoides klapijuhikusse sobivat kogust määrdeõli.
Lekke vältimine.
See võib tihendada õhu ja bensiini segu ning takistada õhu ja bensiini segu lekkimist, mis põhjustab võimsuse vähenemist. See võib blokeerida heitgaaside väljapääsu ja tagada heitgaasisüsteemide üldise töö.
Hooldusjuhised
Kuidas saate kinnitada, et peate vahetama mootori klapivarre õlitihendi? Palun otsustage järgmiste punktide põhjal:
Kui mootorite käivitamisel tuleb väljalasketorust sinist suitsu välja ja see püsib 3–5 sekundit, kuid mõne aja pärast sinine suits kaob.Või kui gaasipedaali järsku vabastamisel tuleb sinist suitsu. See on ilmne nähtus, kus kummi vananemisel lekib õli põlemiskambrisse.
Ebanormaalne õlitarbimine.
Kui 5000 kilomeetri läbimisel on õlikulu suurem kui 1,5 liitrit, tuleb mootoriõli sageli täiendada ja väljalasketorude siseküljel on õliladestust.
Mootori jõudluse vähenemine.
Kui mootorit on raske käivitada või see väriseb tühikäigul ja on ilmne nõrk kiirendus.
Selle põhjal saate kinnitada, et peate vahetama mootori klapivarre õlitihendi uue komplekti jaoks.
Toote parameetrid
| ITEM | Parameetrid |
| Materjal | Metallist karkass + Viton(FKM) kumm |
| Temperatuurivahemik | -40 kraadi ~ 200 kraadi |
| Värvid | Punane, must, hall, sinine, roheline, saadaval on kohandatud värvid |
| Suurus | Kõik klapivarre suurused on vormi järgi kohandatavad |
| Rakendus | Autod, veoautod, mootorrattad, laevamootorid |
KKK
K: Kas saate pakkuda kohandatud teenuseid mootori klapi varre õlitihendi jaoks?
V: Jah, täielik kohandamine on saadaval. Saame kohandada suurust, kummimaterjali, kõvadust, värvi ja spetsiaalseid valemeid vastavalt teie tegelikele töötingimustele.
K: Kas selle jõudlus halveneb kõrgel ja madalal temperatuuril?
V: Ei. See hoiab stabiilse jõudluse temperatuuri kõikumiste korral, ei kõvene, pehmene ega deformeeru.
K: Milline temperatuurivahemik erinevate kummimaterjalide jaoks?
V: NBR -40-120 kraadi, EPDM -50-150 kraadi, silikoon -60-230 kraadi.
K: Kas voolik praguneb pärast pikka välistingimustes viibimist?
V: EPDM ja silikoon on UV- ja osoonikindlad, et aeglustada vananemist õues.
Kuum tags: mootori klapi varre õlitihend, Hiina mootori klapi varre õlitihendi tootjad, tarnijad, tehas
